全國(guó)人大代表李杰：發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 打通三峽運(yùn)輸“瓶頸”

全國(guó)人大代表，人福醫(yī)藥集團(tuán)、宜昌人福藥業(yè)黨委書記、董事長(zhǎng)李杰日前提交《關(guān)于支持發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 助推運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的建議》，呼吁支持宜昌建成國(guó)家物流樞紐城市，提高三峽翻壩運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

多式聯(lián)運(yùn)是鐵路、水運(yùn)、航空、公路等多種交通運(yùn)輸方式相互結(jié)合的立體交叉式運(yùn)輸方式。宜昌是三峽大壩所在地，地處長(zhǎng)江黃金水道♥關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，東中西部物流樞紐在宜昌進(jìn)行高強(qiáng)度物流交換。目前宜昌打造了“北糧南運(yùn)西進(jìn)”“美豆大分流”“磷葉互換”等集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)示范線路，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)物流散改集、綠色運(yùn)輸、信息化提升等多項(xiàng)提檔升級(jí)。

“當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)工作取得了顯著的進(jìn)展，但仍然存在不足?！崩罱苷f，宜昌多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展受到航道水深條件不優(yōu)，鐵路里程不足，航空貨運(yùn)量不足，高速公路南北運(yùn)行不暢通，國(guó)省干道標(biāo)準(zhǔn)不高等條件制約，面臨增值服務(wù)不高，信息化服務(wù)不強(qiáng)，以及翻壩高速公路收費(fèi)過高，地方鐵路運(yùn)營(yíng)成本較高，資金壓力較大等困難。

李杰表示，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的“六大行動(dòng)”之一和關(guān)鍵一環(huán)，是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)物流降本增效的主攻方向。他建議對(duì)宜昌建成國(guó)家物流樞紐城市給予政策支持，進(jìn)一步優(yōu)化鐵路、水路、高速公路設(shè)施規(guī)劃布局，降低三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)車輛高速通行費(fèi)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打通三峽運(yùn)輸“瓶頸”。